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什么是輪胎壓路機?
發布日期: 2019-1-7  瀏覽次數: 1021 次

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  自行式輪胎壓路機有前后二軸,各裝輪胎4-5只,一般前軸為轉向軸,后軸為驅動軸。為了使所有輪胎轍跡蓋滿壓實帶的寬度,前后輪胎的輪跡是互相錯開的,因此后軸輪胎數比前軸輪胎多一只。為了提高壓實質量,使在不平整的地面上壓實時也能保持機架的水平和每只輪胎的負荷均勻,一般采用三點支撐式的液壓懸掛。它的前軸輪胎是懸掛在相互連通的油缸上,每只輪胎均可獨立上下移動。后軸分為兩個輪組,可分別繞鉸點擺動。也有采用氣力懸掛的,可獲得同樣的效果。

  輪胎壓路機適應土性質的范圍廣,對黏性土和沙礫料均能壓實,而且壓實的深度大,兼有靜壓和揉搓作用,壓實效果好,壓實遍數可少一些。國產YL9/16型自行式輪胎壓路機,其自重為9.3t,加載后可達15.4t,輪胎數為前4后5,壓實寬度為2m,最小轉彎半徑為7m,爬坡能力達20%,運行速度為3.10-23.55 km/h。

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